La Ruta Santa Rosa-Capitán Bado ya beneficia a más de 222 mil compatriotas en el norte del país

La Ruta Santa Rosa-Capitán Bado ya beneficia a más de 222 mil compatriotas en el norte del país

La ruta Santa Rosa del Aguaray-Capitán Bado, entre los departamentos San Pedro y Amambay, ya está al servicio de la ciudadanía y solo aguarda la inauguración oficial. Esta ruta era un pedido de años, de parte de los pobladores de la zona. Con esta obra, son más de 222 mil los ciudadanos beneficiados de forma directa e indirecta en el norte del país.
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Según datos censales, se observa que la población de los distritos beneficiados por este proyecto, Santa Rosa del Aguaray y Capitán Bado, en conjunto alcanza 58.627, siendo estos los beneficiarios directos.

Por otra parte, en cuanto a los beneficiarios indirectos, se pueden mencionar los distritos de Antequera, San Pedro de Ycuamandyyú y Nueva Germania, en el Departamento de San Pedro, y el de Pedro Juan Caballero, en el Departamento del Amambay, con lo que la población de beneficiarios indirectos son un poco más de 164.000 habitantes, totalizando así más de 222 mil compatriotas beneficiados de manera directa y indirecta.
Antes de su construcción, era un camino de tierra que por el estado de deterioro en que se encontraba, tenía un tráfico que en promedio no pasaba de 30 kilómetros por hora y con un alto costo de operación para los usuarios.

Hoy, la ruta está completamente asfaltada. Se trata de una obra de 138,65 km de pavimentación del tramo principal y 20,29 km de accesos a la Colonia Santa Bárbara, Asentamiento Tava Guaraní, Asentamiento Agüerito, Colonia Karapa’i y Colonia Piray, que son comunidades circundantes al proyecto; además, incluye a las travesías urbanas de Santa Rosa del Aguaray y Capitán Bado.

El tramo inicia en el Km 282,60 de la Ruta 3 (Rotonda Santa Rosa) y concluye en la ciudad de Capitán Bado, con una extensión total de 158,94 Km.

Para su construcción la obra, se dividió en cuatro secciones, con Empresas Constructoras diferentes para cada sección. Las progresivas y longitudes de cada obra son las siguientes: OBRA I: Santa Rosa del Aguaray (Progresiva 0+000) a Progresiva 35+000 más Accesos y travesía urbana de la Colonia Santa Barbara (39,65 km.) OBRA II: Progresiva 35+000 a Progresiva 70+000 más Accesos y travesía urbana de la Colonia Tava Guaraní y Colonia Agüerito. (41,94 km.) OBRA III: Progresiva 70+000) a Progresiva 105+000 más Accesos y travesía urbana a la Colonia Karapá i y Piray (40,07 km.) OBRA IV: Progresiva 105+000) a Progresiva 138+650 (Capitán Bado) más Travesía Urbana (37,28 km).

La pavimentación comprende la construcción de una calzada de 7 metros de ancho de concreto asfáltico de 6 cm de espesor, banquina de 2,50 metros de tratamiento superficial simple, y una estructura compuesta por una capa de base granular estabilizada de 0,20 milímetros, sub-base de suelo mejorado con cemento de 0,18 cm y una subrasante mejorada CBR≥20 de 0,16 m.

A esto hay que sumar las obras de señalizaciones, drenaje y seis puentes de hormigón armado de distintas longitudes, entre 15 metros a 40 metros, sobre el arroyo Clementina, Rio Verde, arroyo Mborevi, arroyo Aguara Veve y arroyo Piray. También se construyeron varias alcantarillas celulares y tubulares.

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INFORMACION TECNICA LICITACION MOPC N° 123/2012.
LICITACIÓN PÚBLICA INTERNACIONAL DE FIRMAS

CONSTRUCTORAS PARA LA EJECUCIÓN DE LA OBRA DE REHABILITACIÓN Y PAVIMENTACIÓN DEL TRAMO SANTA ROSA DEL AGUARAY – CAPITÁN BADO.

OBRA REHABILITACIÓN Y PAVIMENTACIÓN DEL TRAMO SANTA ROSA DEL AGUARAY – CAPITÁN BADO.

CONTRATISTA OBRA 1: EDB CONSTRUCCIONES S.A.
OBRA 2: GREEN S.A.

OBRA 3: ECOMIPA S.A.
OBRA 4: CONSORCIO TOCSA – CONSTRUPAR. FISCALIZACIÓN:

OBRAS 1 y 2: CONSORCIO INCOCIV – INGENEG.
OBRAS 3 y 4: CONSORCIO AGUARAY (CIA GRIMAUX).

MONTO DEL CONTRATO
OBRA 1: 172.219.831.055 Gs.
OBRA 2: 133.994.189.823 Gs.
OBRA 3: 192.373.362.669 Gs.
OBRA 4: 144.595.627.118 Gs.
ORDEN DE INICIO:
OBRA 1: 05 / 03 / 2013.
OBRA 2: 24 / 04 / 2013.
OBRA 3: 05 / 03 / 2013.
OBRA 4: 05 / 03 / 2013

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